Dengan masuk ke jurusan ini, prospek kerja kamu di masa depan akan diarahkan menjadi wirausaha atau tenaga ahli yang bisa mengembangkan bidang usaha berbasis industri pertanian. 4 c. Suspensi Depan (Front Fork) Suspensi depan yang terdapat pada sepeda motor pada umumnya terbagi dua, yaitu: 1) Garpu batang bawah (bottom link fork); jenis ini biasanya dipasang pada sepeda motor bebek model lama, vespa atau scooter. 2) Garpu teleskopik (telescopic fork); merupakan jenis suspensi yang paling banyak digunakan pada sepeda motor. Suspensi depan yang terdapat pada sepeda motor pada umumnya terbagi dua, yaitu: 1) Garpu batang bawah (bottom link fork); jenis ini biasanya dipasang pada sepeda motor bebek model lama, vespa atau scooter. 2) Garpu teleskopik (telescopic fork); merupakan jenis suspensi yang paling banyak digunakan pada sepeda motor. Cara Memperbaiki Shock Depan Yang Keras - Dalam hal ini Peredam kejut "Shock absorber" "Shock breaker" atau "Damper" merupakan subuah alat mekanika yang didesain sebagai meredam hentakan yang disebabkan oleh energi kinetik.Peredam kejut ialah bagian terpenting dalam suspensi bagi kendaraan khususnya sepeda motor. Alat ini berfungsi untuk dapat mengurangi efek dari kasarnya Teknologi pengereman baru Anti-lock Braking System (ABS) pada sepeda motor konon mampu meredam kecelakaan sepeda motor sampai 27%. Bahkan, karena kehebatannya ini, Kementerian Perhubungan Indonesia (Kemenhub) mengharapkan seluruh sepeda motor yang dijual punya fitur ini. Baca Juga : Kebiasaan Sepele yang Bikin Minyak Rem Gampang Rusak. vv3KRtF.

cara kerja shock depan sepeda motor